战场屡建功勋。
钦州、湄州
“肇庆”号的姊妹舰。
武汉级装甲巡洋舰
中国海军的骄傲，满载排水量三万五千吨，拥有八门356mm主炮，在13千米距离上足以穿透德国最新的德弗林格级战列巡洋舰和德拜恩级战列舰主装甲，最高航速达到了29节。
白江级战列巡洋舰
白江、赤壁
桂林级快速装甲巡洋舰
桂林
德国战列巡洋舰在中国的一种发展型，比起德国人引以为荣的赛德利茨级来，在注重防护方面更加下了一层功夫。满载排水量一万八千吨，装甲厚，火力强，对空高射炮大中小口径齐全，搭载一架信天翁I型三座双发双翼水上巡逻机。有三座双联装10英寸五十倍径主炮，主炮仰角可以达到45度，射程将近22000码。侧舷的炮廓副炮被废除，改装为7座4英寸副炮塔，大大简化了侧舷的保护带，便于施以更为合理的装甲。4英寸副炮仰角可达85度，是世界首创的高平两用炮，在萨洛尼卡防空战中，这种副炮体现了它的价值所在。
库伦、迪化
“桂林”舰的姊妹舰，两舰在地中海战场屡建功勋。
旅顺级装甲巡洋舰
旅顺、南昌、汉口、宁波
1895年服役。
云长级战列舰
云长、天祥
1899年下水服役，排水量一万五千吨，装备四门305mm主炮，12门152mm副炮、12门76mm副炮，最高航速18节。其中天祥舰在罗得岛登陆战中于1916年4月12日被奥匈帝国的路易吉•；里佐海军上尉指挥的MAS-15摩托鱼雷艇击沉。
准无畏舰
孙武、镶、子牙
1895-1897年间建造，装备四门12英寸主炮，八门8英寸中间炮。
无畏舰
轩辕
1899年9月9日入役，世界上第一艘统一口径主炮战列舰。装备八门12英寸主炮（双联装炮塔前后各一，烟囱前后、两舷的斜角处各一门），标准排水量17521吨，航速20节。
成功、继光
1904年下水。
新锐无畏舰
郑和、张骞
1913年舾装。
岳飞级战列舰
岳飞、李靖
1915年初下水，海试后于1915年底投入现役。标准排水量达三万八千吨，满载为四万两千五百吨，拥有三座三联装16英寸主炮，16门高平两用5英寸舰炮，24门37mm高射炮，军舰主装甲带达到14英寸，动力采用燃油锅炉，输出最大功率为128460马力，最高航速达28节--比德国最快的约克代舰级战列巡洋舰还要快0.7节。续航力达到10000海里/14节，舰上乘员为1630-2119人。每艘造价高达两千万元（五百万英镑）。
公瑾
四万吨级战列舰，舰艏拥有两座四联装16英寸主炮，主装甲带达到18英寸，司令塔装甲达20英寸，装甲重量超过排水量的40%。最高航速23节。
水上飞机母舰
泰山
1907年下水，为世界上第一艘专用水上飞机母舰，排水量两万吨，拥有两座水上飞机吊塔，搭载水上飞机16架。
嵩山
1909年下水，排水量两万五千吨。为所谓“航空战列舰”，装备两座双联装14英寸四十五倍径舰炮，携带12架水上飞机。
衡山
1912年底被英国人以375万英镑购买。
航空母舰
华山
排水量一万两千五百吨，九万匹马力动力，双轴推进，最高航速31节。装备双联装高平两用5英寸火炮五座，20mm对空高射炮八门，携带30架各型飞机（12架海上大鸥I型战斗机，12架海雕I型攻击/侦察机，6架信天翁I型巡逻机）。拥有全通甲板，飞机首次直接从母舰上起飞。在地中海战场屡建功勋。
黄山
飞机
战斗机
鸢I：
单座单发双翼前线战斗机，成都航空集团出品。机长：7.1米，机高：3.1米（至机枪），翼展：8.2米，最大起飞重量：815kg。采用CACA-0002型翼型，配备一台柳州航空动力集团的“雷神”I型6缸直列气冷引擎，额定功率110马力，驱动一具直径为1.85米的2叶木制定距桨。配备2挺7.62mm机枪（位于机身正上方，螺旋桨弧线外发射）。最高时速120km/h，升限15，000英尺（4，600米），航程180km，续航时间2小时，于1912年10月投入现役，为世界上第一种专用战斗机。优点：性能中规中矩，转弯性能左右一致，便于操作，生产简单；缺点：机枪瞄准不便，引擎容易过热。
鸢II：
单座单发双翼前线战斗机，成都航空集团出品，具体参数不详，在其基础上发展出了海上大鸥I 战斗机。
鸢III：
单座单发双翼前线战斗机，成都航空集团出品，最高速度245km/h。实用升限23，000英尺。1917年开始装备空军部队。
海冬青I：
单座单发双翼前线战斗机，沈阳飞机制造公司出品。机长：7.9米，机高2.8米，翼展8.5米，最大起飞重量900kg，采用CACA-0002翼型，配备吉林航空动力集团的“台风”I型7缸气冷旋转引擎，引擎后置， 额定功率140马力，驱动一具直径为1.96米的2叶木制定距桨，推进式布局。飞机配备2挺7.62mm机枪。最高时速140km/h，升限16，000英尺，航程180km，续航时间2小时，于1912年12月投入现役。优点：结构较为坚固，机动性好，机枪操纵方便；缺点：左右转向不一致，操作困难，对飞行员技术要求较高。
海冬青II：
单座单发三翼前线战斗机，速度达到了190km/h，实用升限21，000英尺，是一款战斗机飞行员的最爱。采用吉林航空动力集团的“暴风”I型8缸V型液冷引擎，额定功率260马力。缺点：制造工艺复杂，成本高，一般生手不容易操纵。
海上大鸥I：
单座单发双翼水上战斗机，成都航空集团出品。飞机以鸢II型为蓝本，机长6.5米，机高2.6米，翼展8.9米，最大起飞重量820kg，采用CACA-0002型翼型，配备一台柳州航空动力集团的“雷神”II型9缸汽缸旋转引擎，额定功率170马力，驱动一具直径为1.9米的2叶木制定距桨，配备2挺7.62mm同步机枪。最高时速160km/h，实用升限17，500英尺，航程300km，续航时间2.5小时。于1914年5月研制成功。优点：速度快（相对于水上飞机而言），机动性好，火力精准；缺点：左右转弯不一致，飞行操纵困难。
海上大鸥II：
成都航空集团出品，航母舰载机。配有一部空中电台，可以在空中与友机进行联络，最高空速超过220km/h，实用升限21，000英尺，航程500km，续航时间2.5小时。1917年开始装备海军航空兵部队。
海隼：
航母舰载战斗机，配备2挺12.7mm同步机枪，可携带2枚25磅航空炸弹。最高速度125节，速度快、机动性好，但稳定性不足。
轰炸机
金雕I：
由成都航空集团出品的双座单发双翼轻型战斗/轰炸机，机长10.2米，机高3.4米，翼展14.5米，最大起飞重量1，500kg，配备一台柳州航空动力集团的“刑天”I型10缸V型液冷引擎，额定功率270马力，最高速度140km/h，升限20，000英尺，最大航程600km，续航时间6小时。飞机后座配双联7.62mm机枪1挺，载弹为4枚50kg炸弹。于1913年4月投入现役。优点：航程大，升限高，速度快，操纵方便，有自卫火力；缺点：飞机比较笨重，抗打击能力差，机动性差，无法与敌战斗机进行缠斗。
海鹰雷击机：
航母舰载雷击机，携带一枚HL3型1000磅航空鱼雷。空载最高速度86节，满载最高速度75节。双人座舱，后座武器操作员兼管一挺自卫机枪。
海枭战斗轰炸机：
舰载双翼战斗轰炸机，以空军枭式战斗机为蓝本设计，最高速度108节，可携带10枚火箭弹或2枚50磅航空炸弹。
侦察机
鸿鹄I：
由沈阳航空集团出品的单座单发双翼侦察机，机长7.5米，机高2.8米，翼展12米，最大起飞重量600kg，配备一台吉林航空动力集团的“台风”I型7缸气冷旋转引擎，额定功率140马力。采用CACA-0002A低速高升力翼型。最高速度100km/h，升限22，000英尺，航程240k，，续航时间3小时。优点：结构轻巧，升限高；缺点：机身结构脆弱，速度慢，机动能力差，操纵困难，无自卫火力。
海雕I型攻击/侦察机：
成都航空集团在金雕I型基础上改进成的舰载双座单发双翼轻型攻击/侦察机。飞机机长10.2米，机高3.4米，翼展14.5米，最大起飞重量1600kg，配备一台柳州航空动力集团的“刑天”IA型10缸V型液冷引擎，额定功率300马力，最高速度140km/h，升限19，000英尺，最大航程600km，续航时间6小时。飞机后座配双联装7.62mm机枪1挺，载弹为4枚50kg炸弹。1912年1月（？）投入现役，当时部署给以陆地机场为训练基地的海航部队。优点：航程大，升限高，速度快，操纵方便，有一定自卫火力；缺点：比较笨重，抗打击能力差，机动性太差。
信天翁I型水上巡逻机：
三座双发双翼水上巡逻机，沈阳飞机制造公司设计出品，1914年7月投入使用。长12.5米，机高5.65米，翼展20.5米，最大起飞重量5，100kg(带1枚鱼雷)，采用CACA-0002型翼型，配备两台柳州航空动力集团的“刑天”I型10缸V型液冷引擎，单台额定功率270马力，最高时速110km/h，升限15，000英尺。配备两挺7.62mm机枪（后取消），可挂载一枚400公斤航空鱼雷，最大航程750公里，续航时间达8小时。一般担任海军观测侦察飞机，也可携带航空鱼雷进行攻舰作战。
运输机
大鹏I：
原型是轰炸机，于1918年6月投入现役，成都航空集团出品。为15座四发双翼重型运输机，乘员3人，乘客12人。机长20米，机高6米，翼展37米。最大起飞重量12吨，配备四台柳州航空动力集团的“刑天”三型12缸V型液冷引擎，额定功率450马力，最高速度180km/h，升限14，000英尺，座舱为非气密舱。最大航程为600公里，续航时间6小时。最大载运量3吨，可携带1吨装备和12名伞兵进行空降任务。优点：航程大，升限高，操纵方便；缺点：飞机笨重，抗打击能力差，机动性差，没有自卫火力。
战车
熊猫战车
世界上第一种战车，1908年装备部队。采用过顶履带，小负重轮。故障率极高，没有实战纪录，但德国的仿制型在大战初期发挥了巨大作用。
东北虎重型战车
俄国“钢铁猛犸”战车的始祖。
I式
菱形外观，全重35吨，主装甲厚20mm，无法抵御25mm火炮的直射。顶部炮塔装备一门37mm火炮，侧面炮廓配备两门57mm短身管榴弹炮。采用过顶履带，小负重轮，无悬挂，最高速度8km/h。在中东战场暴露出不便对付敌步兵的弊病。
II式
东北虎I式重型战车的改进型，专为对付无装甲力量的土耳其陆军设计。全重35吨，主装甲加厚到30mm，可以有效抵御25mm火炮的直射，侧装甲与底装甲厚度都增强到20mm，一般地雷对它不会构成什么威胁。顶炮塔取消了37mm火炮，而是代之以一挺12.7mm机枪，成了机枪炮塔，侧面炮廓配备两门57mm短身管榴弹炮。采用过顶履带，小负重轮，最高速度仍为8km/h。在遭遇敌装甲兵时，暴露出反装甲能力不足的弱点。
1910型(海狸式)水陆两栖轻型战车
全重3.5吨，乘员二人，前装甲8mm，装甲上使用了战舰装甲上应用的表面硬化技术。拥有两挺7.62mm机枪或一挺12.7mm机枪，陆上最快速度28km/h，水上3km/h，最大行程80km。1910年研制成功，首次使用了三角弹簧悬挂和360度旋转的机枪塔，该悬挂对于提高战车舒适度、速度和越野能力具有极大的意义，360度旋转的机枪塔则赋予战车极好的射界和火力机动能力。
1912型(貂式)中型战车
1912年设计定型，采用了1910型轻战车的大量成果。全重9吨，乘员三人，装备37mmL/42火炮一门，7.62mm并列机枪一挺。首次在椭圆形炮塔上安装了有一定防护和观察能力的车长指挥塔，并在指挥塔上安装枪架。由于该车传动系统布
钦州、湄州
“肇庆”号的姊妹舰。
武汉级装甲巡洋舰
中国海军的骄傲，满载排水量三万五千吨，拥有八门356mm主炮，在13千米距离上足以穿透德国最新的德弗林格级战列巡洋舰和德拜恩级战列舰主装甲，最高航速达到了29节。
白江级战列巡洋舰
白江、赤壁
桂林级快速装甲巡洋舰
桂林
德国战列巡洋舰在中国的一种发展型，比起德国人引以为荣的赛德利茨级来，在注重防护方面更加下了一层功夫。满载排水量一万八千吨，装甲厚，火力强，对空高射炮大中小口径齐全，搭载一架信天翁I型三座双发双翼水上巡逻机。有三座双联装10英寸五十倍径主炮，主炮仰角可以达到45度，射程将近22000码。侧舷的炮廓副炮被废除，改装为7座4英寸副炮塔，大大简化了侧舷的保护带，便于施以更为合理的装甲。4英寸副炮仰角可达85度，是世界首创的高平两用炮，在萨洛尼卡防空战中，这种副炮体现了它的价值所在。
库伦、迪化
“桂林”舰的姊妹舰，两舰在地中海战场屡建功勋。
旅顺级装甲巡洋舰
旅顺、南昌、汉口、宁波
1895年服役。
云长级战列舰
云长、天祥
1899年下水服役，排水量一万五千吨，装备四门305mm主炮，12门152mm副炮、12门76mm副炮，最高航速18节。其中天祥舰在罗得岛登陆战中于1916年4月12日被奥匈帝国的路易吉•；里佐海军上尉指挥的MAS-15摩托鱼雷艇击沉。
准无畏舰
孙武、镶、子牙
1895-1897年间建造，装备四门12英寸主炮，八门8英寸中间炮。
无畏舰
轩辕
1899年9月9日入役，世界上第一艘统一口径主炮战列舰。装备八门12英寸主炮（双联装炮塔前后各一，烟囱前后、两舷的斜角处各一门），标准排水量17521吨，航速20节。
成功、继光
1904年下水。
新锐无畏舰
郑和、张骞
1913年舾装。
岳飞级战列舰
岳飞、李靖
1915年初下水，海试后于1915年底投入现役。标准排水量达三万八千吨，满载为四万两千五百吨，拥有三座三联装16英寸主炮，16门高平两用5英寸舰炮，24门37mm高射炮，军舰主装甲带达到14英寸，动力采用燃油锅炉，输出最大功率为128460马力，最高航速达28节--比德国最快的约克代舰级战列巡洋舰还要快0.7节。续航力达到10000海里/14节，舰上乘员为1630-2119人。每艘造价高达两千万元（五百万英镑）。
公瑾
四万吨级战列舰，舰艏拥有两座四联装16英寸主炮，主装甲带达到18英寸，司令塔装甲达20英寸，装甲重量超过排水量的40%。最高航速23节。
水上飞机母舰
泰山
1907年下水，为世界上第一艘专用水上飞机母舰，排水量两万吨，拥有两座水上飞机吊塔，搭载水上飞机16架。
嵩山
1909年下水，排水量两万五千吨。为所谓“航空战列舰”，装备两座双联装14英寸四十五倍径舰炮，携带12架水上飞机。
衡山
1912年底被英国人以375万英镑购买。
航空母舰
华山
排水量一万两千五百吨，九万匹马力动力，双轴推进，最高航速31节。装备双联装高平两用5英寸火炮五座，20mm对空高射炮八门，携带30架各型飞机（12架海上大鸥I型战斗机，12架海雕I型攻击/侦察机，6架信天翁I型巡逻机）。拥有全通甲板，飞机首次直接从母舰上起飞。在地中海战场屡建功勋。
黄山
飞机
战斗机
鸢I：
单座单发双翼前线战斗机，成都航空集团出品。机长：7.1米，机高：3.1米（至机枪），翼展：8.2米，最大起飞重量：815kg。采用CACA-0002型翼型，配备一台柳州航空动力集团的“雷神”I型6缸直列气冷引擎，额定功率110马力，驱动一具直径为1.85米的2叶木制定距桨。配备2挺7.62mm机枪（位于机身正上方，螺旋桨弧线外发射）。最高时速120km/h，升限15，000英尺（4，600米），航程180km，续航时间2小时，于1912年10月投入现役，为世界上第一种专用战斗机。优点：性能中规中矩，转弯性能左右一致，便于操作，生产简单；缺点：机枪瞄准不便，引擎容易过热。
鸢II：
单座单发双翼前线战斗机，成都航空集团出品，具体参数不详，在其基础上发展出了海上大鸥I 战斗机。
鸢III：
单座单发双翼前线战斗机，成都航空集团出品，最高速度245km/h。实用升限23，000英尺。1917年开始装备空军部队。
海冬青I：
单座单发双翼前线战斗机，沈阳飞机制造公司出品。机长：7.9米，机高2.8米，翼展8.5米，最大起飞重量900kg，采用CACA-0002翼型，配备吉林航空动力集团的“台风”I型7缸气冷旋转引擎，引擎后置， 额定功率140马力，驱动一具直径为1.96米的2叶木制定距桨，推进式布局。飞机配备2挺7.62mm机枪。最高时速140km/h，升限16，000英尺，航程180km，续航时间2小时，于1912年12月投入现役。优点：结构较为坚固，机动性好，机枪操纵方便；缺点：左右转向不一致，操作困难，对飞行员技术要求较高。
海冬青II：
单座单发三翼前线战斗机，速度达到了190km/h，实用升限21，000英尺，是一款战斗机飞行员的最爱。采用吉林航空动力集团的“暴风”I型8缸V型液冷引擎，额定功率260马力。缺点：制造工艺复杂，成本高，一般生手不容易操纵。
海上大鸥I：
单座单发双翼水上战斗机，成都航空集团出品。飞机以鸢II型为蓝本，机长6.5米，机高2.6米，翼展8.9米，最大起飞重量820kg，采用CACA-0002型翼型，配备一台柳州航空动力集团的“雷神”II型9缸汽缸旋转引擎，额定功率170马力，驱动一具直径为1.9米的2叶木制定距桨，配备2挺7.62mm同步机枪。最高时速160km/h，实用升限17，500英尺，航程300km，续航时间2.5小时。于1914年5月研制成功。优点：速度快（相对于水上飞机而言），机动性好，火力精准；缺点：左右转弯不一致，飞行操纵困难。
海上大鸥II：
成都航空集团出品，航母舰载机。配有一部空中电台，可以在空中与友机进行联络，最高空速超过220km/h，实用升限21，000英尺，航程500km，续航时间2.5小时。1917年开始装备海军航空兵部队。
海隼：
航母舰载战斗机，配备2挺12.7mm同步机枪，可携带2枚25磅航空炸弹。最高速度125节，速度快、机动性好，但稳定性不足。
轰炸机
金雕I：
由成都航空集团出品的双座单发双翼轻型战斗/轰炸机，机长10.2米，机高3.4米，翼展14.5米，最大起飞重量1，500kg，配备一台柳州航空动力集团的“刑天”I型10缸V型液冷引擎，额定功率270马力，最高速度140km/h，升限20，000英尺，最大航程600km，续航时间6小时。飞机后座配双联7.62mm机枪1挺，载弹为4枚50kg炸弹。于1913年4月投入现役。优点：航程大，升限高，速度快，操纵方便，有自卫火力；缺点：飞机比较笨重，抗打击能力差，机动性差，无法与敌战斗机进行缠斗。
海鹰雷击机：
航母舰载雷击机，携带一枚HL3型1000磅航空鱼雷。空载最高速度86节，满载最高速度75节。双人座舱，后座武器操作员兼管一挺自卫机枪。
海枭战斗轰炸机：
舰载双翼战斗轰炸机，以空军枭式战斗机为蓝本设计，最高速度108节，可携带10枚火箭弹或2枚50磅航空炸弹。
侦察机
鸿鹄I：
由沈阳航空集团出品的单座单发双翼侦察机，机长7.5米，机高2.8米，翼展12米，最大起飞重量600kg，配备一台吉林航空动力集团的“台风”I型7缸气冷旋转引擎，额定功率140马力。采用CACA-0002A低速高升力翼型。最高速度100km/h，升限22，000英尺，航程240k，，续航时间3小时。优点：结构轻巧，升限高；缺点：机身结构脆弱，速度慢，机动能力差，操纵困难，无自卫火力。
海雕I型攻击/侦察机：
成都航空集团在金雕I型基础上改进成的舰载双座单发双翼轻型攻击/侦察机。飞机机长10.2米，机高3.4米，翼展14.5米，最大起飞重量1600kg，配备一台柳州航空动力集团的“刑天”IA型10缸V型液冷引擎，额定功率300马力，最高速度140km/h，升限19，000英尺，最大航程600km，续航时间6小时。飞机后座配双联装7.62mm机枪1挺，载弹为4枚50kg炸弹。1912年1月（？）投入现役，当时部署给以陆地机场为训练基地的海航部队。优点：航程大，升限高，速度快，操纵方便，有一定自卫火力；缺点：比较笨重，抗打击能力差，机动性太差。
信天翁I型水上巡逻机：
三座双发双翼水上巡逻机，沈阳飞机制造公司设计出品，1914年7月投入使用。长12.5米，机高5.65米，翼展20.5米，最大起飞重量5，100kg(带1枚鱼雷)，采用CACA-0002型翼型，配备两台柳州航空动力集团的“刑天”I型10缸V型液冷引擎，单台额定功率270马力，最高时速110km/h，升限15，000英尺。配备两挺7.62mm机枪（后取消），可挂载一枚400公斤航空鱼雷，最大航程750公里，续航时间达8小时。一般担任海军观测侦察飞机，也可携带航空鱼雷进行攻舰作战。
运输机
大鹏I：
原型是轰炸机，于1918年6月投入现役，成都航空集团出品。为15座四发双翼重型运输机，乘员3人，乘客12人。机长20米，机高6米，翼展37米。最大起飞重量12吨，配备四台柳州航空动力集团的“刑天”三型12缸V型液冷引擎，额定功率450马力，最高速度180km/h，升限14，000英尺，座舱为非气密舱。最大航程为600公里，续航时间6小时。最大载运量3吨，可携带1吨装备和12名伞兵进行空降任务。优点：航程大，升限高，操纵方便；缺点：飞机笨重，抗打击能力差，机动性差，没有自卫火力。
战车
熊猫战车
世界上第一种战车，1908年装备部队。采用过顶履带，小负重轮。故障率极高，没有实战纪录，但德国的仿制型在大战初期发挥了巨大作用。
东北虎重型战车
俄国“钢铁猛犸”战车的始祖。
I式
菱形外观，全重35吨，主装甲厚20mm，无法抵御25mm火炮的直射。顶部炮塔装备一门37mm火炮，侧面炮廓配备两门57mm短身管榴弹炮。采用过顶履带，小负重轮，无悬挂，最高速度8km/h。在中东战场暴露出不便对付敌步兵的弊病。
II式
东北虎I式重型战车的改进型，专为对付无装甲力量的土耳其陆军设计。全重35吨，主装甲加厚到30mm，可以有效抵御25mm火炮的直射，侧装甲与底装甲厚度都增强到20mm，一般地雷对它不会构成什么威胁。顶炮塔取消了37mm火炮，而是代之以一挺12.7mm机枪，成了机枪炮塔，侧面炮廓配备两门57mm短身管榴弹炮。采用过顶履带，小负重轮，最高速度仍为8km/h。在遭遇敌装甲兵时，暴露出反装甲能力不足的弱点。
1910型(海狸式)水陆两栖轻型战车
全重3.5吨，乘员二人，前装甲8mm，装甲上使用了战舰装甲上应用的表面硬化技术。拥有两挺7.62mm机枪或一挺12.7mm机枪，陆上最快速度28km/h，水上3km/h，最大行程80km。1910年研制成功，首次使用了三角弹簧悬挂和360度旋转的机枪塔，该悬挂对于提高战车舒适度、速度和越野能力具有极大的意义，360度旋转的机枪塔则赋予战车极好的射界和火力机动能力。
1912型(貂式)中型战车
1912年设计定型，采用了1910型轻战车的大量成果。全重9吨，乘员三人，装备37mmL/42火炮一门，7.62mm并列机枪一挺。首次在椭圆形炮塔上安装了有一定防护和观察能力的车长指挥塔，并在指挥塔上安装枪架。由于该车传动系统布