，在这个新要求下也显得多余了！
为了适应这种新要求、新变化，罗部长以研制组常务副组长的名义召开了20多名骨干参加的讨论会。在会上，20多名骨干分子踊跃发言，对上级新的要求表达了各自的看法。一部分同志认为：既然是治安用途，那么只要把“祥云”号的一些运输线保护中需要的野战设计取消就可以了！还有一部分同志包括我在内都不同意这么做：既然上级把新的命令明确给了我们，那就意味着这是一个崭新的要求，我们应该用新的角度来领会上级的精神！最后，罗部长领着我们学习了国父杨沪生自温州战役以来的各种相关的讲话，又学习了国父史秉誉自创立我军第一个枪械研制部门以来的相关讲话，大家统一了思想：要以全新的角度去领会贯彻军首长的新要求，保质保量的完成畜力治安装甲车的样车研制工作！就是从这个会后，研制组改名叫“68式畜力治安装甲车研究制造小组”，保密代号也改为“铁水柜小组”。
当天晚上，20多名参加完骨干会议的骨干分子连夜将800多名研制组成员都发动起来，将上级新的精神和我们的会议决定的内容告诉大家，并按照设计、材料、车轮、车架、装甲、牵引、射击、畜力防护等各个专门小队的划分，对新设计要求进行了分析讨论。天亮前，各个专业队的队长将同志们的意见汇总到我这里，我和丘海栋同志经过简短的研究讨论后，请示了罗部长，决定早餐后召开了全组大会。那个火红的年代里，虽然大家一夜只睡了2个多小时，骨干们更是基本上没怎么睡，但大会会场上每个同志的精神状态都那么好！现在想起来还让我很是激动！那火红的岁月啊……
这次大会开的很成功！会后，罗部长带着我们全体的决心和新想法乘飞艇返回兰州向军首长汇报，我们则和骨干们一起对新一阶段的工作进行了讨论，经过讨论，我们形成了以下的研究制造思路：
1、治安型装甲车必须提高车行速度，以保证在城镇内发生突发情况时及时赶到。
2、可以降低前装甲的厚度，但四面装甲的厚度要保证做到对步枪子弹的防护。
3、车型要威武，要具备震慑性，能够在坏人们聚堆闹事的时候震慑住场面。
4、畜力使用以前方牵引为主，必要时也要可以从后方推以当作搜捕行动时的活动堡垒，但主要考虑前方牵引。牵引牲畜的保护还是需要的，而且要增加威慑感。
5、火炮是用不着了，但保证一挺重机枪的使用是必须的，以保证恶性事件时对坏人的火力优势。
6、考虑到城市治安工作时的场地特殊性，在保证车辆防护程度的前提下，要增设多个步枪射击口，并加装扩音器和照明灯具。
7、可以考虑适当的拆卸分装，以方便长距离运输，好能让部队用有限的畜力治安装甲车支援多个城镇的治安任务。
……
1868年6月初，在西征讨逆军的大规模“治安清查行动”宣告结束时，我们的“68式畜力治安装甲车”第一台样车也终于研制成功了！为了纪念才制造出来就宣告完结了历史使命的“祥云”号“68式畜力运输保护装甲车”，征得上级领导同意，我们将这辆车命名为“祥瑞”号……
……接到军首长的紧急命令，在“祥瑞”号分拆后用飞艇空运到兰州时，我率领技术骨干们同期赶往兰州，进行紧张的组装调试工作，丘海栋同志则按照事先和我商量的分工，留守天水研制基地，和其他同志一起想办法解决完善设计与工艺，准备今后定型量产的工作。
1868年6月8日，这个日子我这辈子也难忘记：就在这天上午，我们连夜完成组装的“68式畜力治安装甲车”首车“祥瑞”号终于第一次正式亮相了！我还记得那天兰州的上空万里无云，我陪同着罗部长一起乘坐“祥瑞”号去向军首长和当地临时政府领导做公开汇报。12头兰州当地部队事先按照我们要求准备好，并经过我事先派过来的专业驭手培训了半个多月的骆驼，身披特意为它们制作的钢片战甲，威风凛凛的在驭手的指挥下拉动着我们的6个钢轮高度为1米2，两侧轮距为1米9，车箱顶高2米1，顶上的敞盖式旋转机枪塔高度有0.5米，车厢长度为2米8的钢质外壳，自重3.2吨，载重为1.3吨的“祥瑞”号行驶在兰州的大街上。为了制造轰动效果，鼓舞那些跟随我们的民众，震慑隐藏在民众中的部分坏分子，那天陪同我们去向军首长和当地临时政府领导做汇报的，还有上级特意安排的100多名骑兵部队的同志。平时这些骑兵部队的战友，行军的时候比步兵高上一头，可是威风了，可那天，和我们油成黑色的“祥瑞”号一比，那简直就没啥了！不过骑兵同志们都很高兴，因为他们知道，有了这大家伙，以后在兰州人民的心目中，我们人民军队的威望就更高啦！
那可是世界上第一部全钢的装甲车，虽然是畜力的，可就那威风全世界谁见过？特别是在罗部长为了充分的展示威风，向驭手下令全速前进后，那12头骆驼放开蹄子跑起来，那速度当时就达到了每小时10公里！（编者按：此数据十分待考，因为当时没有速度显示装置，这个速度估算完全有可能受当事人的心情误导而产生和实际数值较大的差异）车里面负责蹬踏飞轮，转动机枪塔的同志们虽然没有获得命令，可高兴之下也使劲的蹬起飞轮来，让旋转机枪塔一直都转着。当地人哪见过这个？旋转塔上的机枪转到哪个方向，那个方向的人就吓得乱躲！等后面罗部长不想让街边的民众太紧张，下令减速并停止机枪塔的转动时，车厢里面蹬飞轮的同志们都累出了一身大汗！车厢里面热得跟后来我去过的吐鲁番火焰沟一样！机枪塔上的射手同志也都觉得头晕，可他事后高兴的说：看到周围的民众对咱们的“祥瑞”号那么敬畏，我就算转晕过去了又算个啥？那个年月里，同志们的思想觉悟就有这么高！
“祥瑞”号到了预定地点，我们都有点吃惊：不但是左老总和军首长还有地方上的领导们都在，张海强老总和倪峰同志竟然也在场！我事先没见过这两位首长，还是事后听人讲了才知道的。那天，左老总显得非常严肃，当我们的“祥瑞”号经过检阅台前时，他非常严肃的向我们回以军礼，我们都明白：那是他看到我们造出了世界上第一代装甲车后感到十分的激动，他肯定在心中绘制着将来大力发展装甲兵种的宏图！
检阅结束后，左老总还和张老总一起来到“祥瑞”号的旁边，还亲自让我们把车赶到100米以外，撤去人和骆驼，和张老总每人用警卫战士的步枪向装甲车上打了几枪，然后严肃的走过去检查防弹情况。看到步枪子弹在“祥瑞”号上只是蹭掉了点油漆，最多是在钢板上打出了个小小凹点，两位老总都欣慰的点了点头。张老总当场问我：“铁锤同志，现在这种装甲车投入实战，还会存在什么问题？”
当时，在左老总和罗部长鼓励的眼神下，我勇敢的回答道：“报告张副总司令员，这种装甲车必须要靠畜力牵引，在战场上，很难在炮火中保证牲畜不乱动！所以，我们研究认为在野战中使用它是不可能的。但是在治安任务中和辎重运输的行动中，用它执行武力威慑和火力射击任务，经过一定的准备特别是对牵引牲畜的训练准备后，还是可以完全胜任的！”
……左老总调回北京去主持总部工作后，西北前线的军事斗争形势也发生了变化：为了减少各族民众的生命财产损失，也是为了照顾日后和周边国家的外交关系，我们英勇无敌的西征讨逆大军在星星峡一带和阿古柏伪军和俄罗斯侵略军进入到对峙状态，为和平解决新疆问题创造时机。在这个阶段，我们的畜力牵引治安装甲车“祥瑞”号也被移交给了负责地方治安的部队，在部分技术骨干同志跟随丘海栋同志带着技术资料调去内地，专门从事保密性质的研发工作后，此后我们再也没能见过面。我本人也因为工作需要回到原部队的后勤团担任副参谋长职务，主要还是从事修理工作方面的管理，军衔提升为少校。在“祥瑞”号刚刚移交过去的那段日子里，因为我们替地方治安部队培养的技术维修人员还需要一段时间的学习，所以我们野战部队经常得派人去进行技术指导，并帮助维修。因为我们后勤团修理营的驻防地点没有变动，我又正好被安排在修理营帮助工作，看到别的同志们都很忙，所以那段时间经常是我本人亲自去地方治安部队。可以说在1868年年底到1870年年初的那段时间内，我的部队生涯还是和“祥瑞”号联系在一起的。
地方治安部队的领导同志们看我的技术好，做事又踏实，几次向我们野战部队领导提出来要调我去地方工作，可每次当组织上奉命征询我的意见时，我总是坚定的回答道：我热爱这支军队，只要领导们觉得我还能为这支光荣的部队的建设出一分力，我还是愿意在老部队干好本职工作！就这样，我在驻兰州的后勤基地修理营帮助工作就一直到了1870年，那年为了解放边疆各族人民，部队开始大举向背信弃义的沙俄军队和阿古柏伪军展开大进攻，前线的各种修理任务繁重，我奉命带着后勤基地的技术人员赶往前线，重新开始了我的战斗生涯。
……“祥瑞”号每天主要就是在这片治安隐患最严重的市区执勤，并同时担负着发生重大突发治安事件发生时对发生地点进行快速支援和武力威慑的任务。好多个上午，我都能看到“祥瑞”号在那片市区巡逻时威武的英姿！“祥瑞”号每天开始巡逻的地点一般叫做“起点”，然后它的巡逻路线最远折返点被叫做“终点”。为了保密，防止破坏分子捣乱，这个起点和终点每天都是不同的，很多时候，对于无敌的“祥瑞”来说今天的起点就有可能是明天的终点。
因为我经常去帮助工作，地方治安部队的同志们好多次都邀请我乘坐巡逻时的“祥瑞”号，可我总觉得这样不太符合部队纪律，会让别的同志觉得我喜欢出风头，所以每次我都谢绝了，只是坐在后勤马车上，比较远的在“祥瑞”前后伴随着……每次，从起点出发时，只要“祥瑞”号由那12头披着战甲的骆驼拉着一露面，街道上本来吵吵嚷嚷的老百姓们通常会马上安静下来，都闪开条很宽的道，看着它经过时，嘴里异口同声地赞叹道：“祥瑞啊！”
这么多年过去了，每当我想起“祥瑞”号从起点开始阔步前进！四周闪开的人们那种看着它时崇敬的眼神，大伙那嘴里的阵阵赞叹，那响动，那场面，那威风……唉！就算在梦中，我都会留下激动的热泪，耳边简直都能听到大伙那一阵阵“祥瑞啊！”的赞叹啊！……
后来，随着战事的进展，我离开兰州后就再也没有见过“祥瑞”号，但我知道的是，这种“68式畜力治安装甲车”在后来很长一段时间内，经过各方面的技术改进后还定型生产了不少，在祖国各地担负着类似的治安任务。1873年军队大整军时，因为我的文化水平不高，最后还是愉快的接受了组织的上安排调去地方部队干后勤，就在我去报到的路上，还在某个城市里见过跟“祥瑞”号很象的畜力治安装甲车。那车的结构跟工艺都要比最早的“祥瑞”号好上很多，可我怎么看都觉得它没有当初我在“起点”看到的真正的“祥瑞”出发时那么威风！可能是人岁数大了，有点怀旧……
（讲述者生前以上校军衔于1898年退役，后生活在岳阳修养所，于1909年11月去世。）
绝对与作品相关 (13)经典！自杨世界穿越而来
(更新时间：2006-7-20 16:41:00 本章字数：55324)
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An overview about Sea powers during this 100 years
近100年海上力量纵览
原著者：赫伯特・W・威尔逊：《海军联盟期刊》v.17，no.4，1912年4月。
译者：好公
编者按：本文由一位驻外海军高级军官所翻译的，在此我们不介绍他的实际身份。本刊发表这篇文章并保留了原作者的一些不适当的用词，只是为了给读者借鉴与参考，并不代表本刊同意文章中的观点或证实文章中的论据，敬请读者诸君留意。本刊所载部分仅限于原文的最后几节，19世纪中叶以前的几节由于论述者很多，因此不再赘述。－青岛，《海权》编辑部，1913年6月
（这里还依稀可以辨出一段文字，并不像是印刷、印玺或者书写而成：“鉴于此乃发生于并行世界之历史，仅限于处级以上并有副教授以上身份之时空研究人员阅读，阅读时必须向本局详细登记有关信息，呈递介绍信和身份证。严禁抄录、复写、外带，更不允许将所阅情报外流，违者严处。同时提醒阅览者，请勿与您所处在之
为了适应这种新要求、新变化，罗部长以研制组常务副组长的名义召开了20多名骨干参加的讨论会。在会上，20多名骨干分子踊跃发言，对上级新的要求表达了各自的看法。一部分同志认为：既然是治安用途，那么只要把“祥云”号的一些运输线保护中需要的野战设计取消就可以了！还有一部分同志包括我在内都不同意这么做：既然上级把新的命令明确给了我们，那就意味着这是一个崭新的要求，我们应该用新的角度来领会上级的精神！最后，罗部长领着我们学习了国父杨沪生自温州战役以来的各种相关的讲话，又学习了国父史秉誉自创立我军第一个枪械研制部门以来的相关讲话，大家统一了思想：要以全新的角度去领会贯彻军首长的新要求，保质保量的完成畜力治安装甲车的样车研制工作！就是从这个会后，研制组改名叫“68式畜力治安装甲车研究制造小组”，保密代号也改为“铁水柜小组”。
当天晚上，20多名参加完骨干会议的骨干分子连夜将800多名研制组成员都发动起来，将上级新的精神和我们的会议决定的内容告诉大家，并按照设计、材料、车轮、车架、装甲、牵引、射击、畜力防护等各个专门小队的划分，对新设计要求进行了分析讨论。天亮前，各个专业队的队长将同志们的意见汇总到我这里，我和丘海栋同志经过简短的研究讨论后，请示了罗部长，决定早餐后召开了全组大会。那个火红的年代里，虽然大家一夜只睡了2个多小时，骨干们更是基本上没怎么睡，但大会会场上每个同志的精神状态都那么好！现在想起来还让我很是激动！那火红的岁月啊……
这次大会开的很成功！会后，罗部长带着我们全体的决心和新想法乘飞艇返回兰州向军首长汇报，我们则和骨干们一起对新一阶段的工作进行了讨论，经过讨论，我们形成了以下的研究制造思路：
1、治安型装甲车必须提高车行速度，以保证在城镇内发生突发情况时及时赶到。
2、可以降低前装甲的厚度，但四面装甲的厚度要保证做到对步枪子弹的防护。
3、车型要威武，要具备震慑性，能够在坏人们聚堆闹事的时候震慑住场面。
4、畜力使用以前方牵引为主，必要时也要可以从后方推以当作搜捕行动时的活动堡垒，但主要考虑前方牵引。牵引牲畜的保护还是需要的，而且要增加威慑感。
5、火炮是用不着了，但保证一挺重机枪的使用是必须的，以保证恶性事件时对坏人的火力优势。
6、考虑到城市治安工作时的场地特殊性，在保证车辆防护程度的前提下，要增设多个步枪射击口，并加装扩音器和照明灯具。
7、可以考虑适当的拆卸分装，以方便长距离运输，好能让部队用有限的畜力治安装甲车支援多个城镇的治安任务。
……
1868年6月初，在西征讨逆军的大规模“治安清查行动”宣告结束时，我们的“68式畜力治安装甲车”第一台样车也终于研制成功了！为了纪念才制造出来就宣告完结了历史使命的“祥云”号“68式畜力运输保护装甲车”，征得上级领导同意，我们将这辆车命名为“祥瑞”号……
……接到军首长的紧急命令，在“祥瑞”号分拆后用飞艇空运到兰州时，我率领技术骨干们同期赶往兰州，进行紧张的组装调试工作，丘海栋同志则按照事先和我商量的分工，留守天水研制基地，和其他同志一起想办法解决完善设计与工艺，准备今后定型量产的工作。
1868年6月8日，这个日子我这辈子也难忘记：就在这天上午，我们连夜完成组装的“68式畜力治安装甲车”首车“祥瑞”号终于第一次正式亮相了！我还记得那天兰州的上空万里无云，我陪同着罗部长一起乘坐“祥瑞”号去向军首长和当地临时政府领导做公开汇报。12头兰州当地部队事先按照我们要求准备好，并经过我事先派过来的专业驭手培训了半个多月的骆驼，身披特意为它们制作的钢片战甲，威风凛凛的在驭手的指挥下拉动着我们的6个钢轮高度为1米2，两侧轮距为1米9，车箱顶高2米1，顶上的敞盖式旋转机枪塔高度有0.5米，车厢长度为2米8的钢质外壳，自重3.2吨，载重为1.3吨的“祥瑞”号行驶在兰州的大街上。为了制造轰动效果，鼓舞那些跟随我们的民众，震慑隐藏在民众中的部分坏分子，那天陪同我们去向军首长和当地临时政府领导做汇报的，还有上级特意安排的100多名骑兵部队的同志。平时这些骑兵部队的战友，行军的时候比步兵高上一头，可是威风了，可那天，和我们油成黑色的“祥瑞”号一比，那简直就没啥了！不过骑兵同志们都很高兴，因为他们知道，有了这大家伙，以后在兰州人民的心目中，我们人民军队的威望就更高啦！
那可是世界上第一部全钢的装甲车，虽然是畜力的，可就那威风全世界谁见过？特别是在罗部长为了充分的展示威风，向驭手下令全速前进后，那12头骆驼放开蹄子跑起来，那速度当时就达到了每小时10公里！（编者按：此数据十分待考，因为当时没有速度显示装置，这个速度估算完全有可能受当事人的心情误导而产生和实际数值较大的差异）车里面负责蹬踏飞轮，转动机枪塔的同志们虽然没有获得命令，可高兴之下也使劲的蹬起飞轮来，让旋转机枪塔一直都转着。当地人哪见过这个？旋转塔上的机枪转到哪个方向，那个方向的人就吓得乱躲！等后面罗部长不想让街边的民众太紧张，下令减速并停止机枪塔的转动时，车厢里面蹬飞轮的同志们都累出了一身大汗！车厢里面热得跟后来我去过的吐鲁番火焰沟一样！机枪塔上的射手同志也都觉得头晕，可他事后高兴的说：看到周围的民众对咱们的“祥瑞”号那么敬畏，我就算转晕过去了又算个啥？那个年月里，同志们的思想觉悟就有这么高！
“祥瑞”号到了预定地点，我们都有点吃惊：不但是左老总和军首长还有地方上的领导们都在，张海强老总和倪峰同志竟然也在场！我事先没见过这两位首长，还是事后听人讲了才知道的。那天，左老总显得非常严肃，当我们的“祥瑞”号经过检阅台前时，他非常严肃的向我们回以军礼，我们都明白：那是他看到我们造出了世界上第一代装甲车后感到十分的激动，他肯定在心中绘制着将来大力发展装甲兵种的宏图！
检阅结束后，左老总还和张老总一起来到“祥瑞”号的旁边，还亲自让我们把车赶到100米以外，撤去人和骆驼，和张老总每人用警卫战士的步枪向装甲车上打了几枪，然后严肃的走过去检查防弹情况。看到步枪子弹在“祥瑞”号上只是蹭掉了点油漆，最多是在钢板上打出了个小小凹点，两位老总都欣慰的点了点头。张老总当场问我：“铁锤同志，现在这种装甲车投入实战，还会存在什么问题？”
当时，在左老总和罗部长鼓励的眼神下，我勇敢的回答道：“报告张副总司令员，这种装甲车必须要靠畜力牵引，在战场上，很难在炮火中保证牲畜不乱动！所以，我们研究认为在野战中使用它是不可能的。但是在治安任务中和辎重运输的行动中，用它执行武力威慑和火力射击任务，经过一定的准备特别是对牵引牲畜的训练准备后，还是可以完全胜任的！”
……左老总调回北京去主持总部工作后，西北前线的军事斗争形势也发生了变化：为了减少各族民众的生命财产损失，也是为了照顾日后和周边国家的外交关系，我们英勇无敌的西征讨逆大军在星星峡一带和阿古柏伪军和俄罗斯侵略军进入到对峙状态，为和平解决新疆问题创造时机。在这个阶段，我们的畜力牵引治安装甲车“祥瑞”号也被移交给了负责地方治安的部队，在部分技术骨干同志跟随丘海栋同志带着技术资料调去内地，专门从事保密性质的研发工作后，此后我们再也没能见过面。我本人也因为工作需要回到原部队的后勤团担任副参谋长职务，主要还是从事修理工作方面的管理，军衔提升为少校。在“祥瑞”号刚刚移交过去的那段日子里，因为我们替地方治安部队培养的技术维修人员还需要一段时间的学习，所以我们野战部队经常得派人去进行技术指导，并帮助维修。因为我们后勤团修理营的驻防地点没有变动，我又正好被安排在修理营帮助工作，看到别的同志们都很忙，所以那段时间经常是我本人亲自去地方治安部队。可以说在1868年年底到1870年年初的那段时间内，我的部队生涯还是和“祥瑞”号联系在一起的。
地方治安部队的领导同志们看我的技术好，做事又踏实，几次向我们野战部队领导提出来要调我去地方工作，可每次当组织上奉命征询我的意见时，我总是坚定的回答道：我热爱这支军队，只要领导们觉得我还能为这支光荣的部队的建设出一分力，我还是愿意在老部队干好本职工作！就这样，我在驻兰州的后勤基地修理营帮助工作就一直到了1870年，那年为了解放边疆各族人民，部队开始大举向背信弃义的沙俄军队和阿古柏伪军展开大进攻，前线的各种修理任务繁重，我奉命带着后勤基地的技术人员赶往前线，重新开始了我的战斗生涯。
……“祥瑞”号每天主要就是在这片治安隐患最严重的市区执勤，并同时担负着发生重大突发治安事件发生时对发生地点进行快速支援和武力威慑的任务。好多个上午，我都能看到“祥瑞”号在那片市区巡逻时威武的英姿！“祥瑞”号每天开始巡逻的地点一般叫做“起点”，然后它的巡逻路线最远折返点被叫做“终点”。为了保密，防止破坏分子捣乱，这个起点和终点每天都是不同的，很多时候，对于无敌的“祥瑞”来说今天的起点就有可能是明天的终点。
因为我经常去帮助工作，地方治安部队的同志们好多次都邀请我乘坐巡逻时的“祥瑞”号，可我总觉得这样不太符合部队纪律，会让别的同志觉得我喜欢出风头，所以每次我都谢绝了，只是坐在后勤马车上，比较远的在“祥瑞”前后伴随着……每次，从起点出发时，只要“祥瑞”号由那12头披着战甲的骆驼拉着一露面，街道上本来吵吵嚷嚷的老百姓们通常会马上安静下来，都闪开条很宽的道，看着它经过时，嘴里异口同声地赞叹道：“祥瑞啊！”
这么多年过去了，每当我想起“祥瑞”号从起点开始阔步前进！四周闪开的人们那种看着它时崇敬的眼神，大伙那嘴里的阵阵赞叹，那响动，那场面，那威风……唉！就算在梦中，我都会留下激动的热泪，耳边简直都能听到大伙那一阵阵“祥瑞啊！”的赞叹啊！……
后来，随着战事的进展，我离开兰州后就再也没有见过“祥瑞”号，但我知道的是，这种“68式畜力治安装甲车”在后来很长一段时间内，经过各方面的技术改进后还定型生产了不少，在祖国各地担负着类似的治安任务。1873年军队大整军时，因为我的文化水平不高，最后还是愉快的接受了组织的上安排调去地方部队干后勤，就在我去报到的路上，还在某个城市里见过跟“祥瑞”号很象的畜力治安装甲车。那车的结构跟工艺都要比最早的“祥瑞”号好上很多，可我怎么看都觉得它没有当初我在“起点”看到的真正的“祥瑞”出发时那么威风！可能是人岁数大了，有点怀旧……
（讲述者生前以上校军衔于1898年退役，后生活在岳阳修养所，于1909年11月去世。）
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(更新时间：2006-7-20 16:41:00 本章字数：55324)
[编者按：鉴于起点网站在上传时对很多文体符号跟语种符号的不支持，特建议对完整阅读本文有兴趣的同乐们可去http://www.chinesewwii.net/bbs/showthread.php?s=&threadid=22666阅读比较完整的全文。不是广告，麻烦起点工作人员注意！〕
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近100年海上力量纵览
原著者：赫伯特・W・威尔逊：《海军联盟期刊》v.17，no.4，1912年4月。
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编者按：本文由一位驻外海军高级军官所翻译的，在此我们不介绍他的实际身份。本刊发表这篇文章并保留了原作者的一些不适当的用词，只是为了给读者借鉴与参考，并不代表本刊同意文章中的观点或证实文章中的论据，敬请读者诸君留意。本刊所载部分仅限于原文的最后几节，19世纪中叶以前的几节由于论述者很多，因此不再赘述。－青岛，《海权》编辑部，1913年6月
（这里还依稀可以辨出一段文字，并不像是印刷、印玺或者书写而成：“鉴于此乃发生于并行世界之历史，仅限于处级以上并有副教授以上身份之时空研究人员阅读，阅读时必须向本局详细登记有关信息，呈递介绍信和身份证。严禁抄录、复写、外带，更不允许将所阅情报外流，违者严处。同时提醒阅览者，请勿与您所处在之